ZK蜗杆是一种新型蜗杆,它是由锥面砂轮包络而成的,因而可以用锥面砂轮直接进行磨削,磨削工艺比较简单,且可得到较高的齿形精度,因而具有良好的可加工性。但磨削过程中,随着砂轮半径的减小,会产生齿形误差。油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。目前,国内外对由于砂轮半径的变化所引起的ZK蜗杆齿形误差的研究还比较少,从而影响了ZK蜗杆的推广应用,因此,有必要对此进行深入的研究。
轴装式蜗轮蜗杆减速机型号为SCWS，SCWS轴装式蜗轮蜗杆减速机有单级和双级两种。比较常用的是单级，我们在选择减速机的时候要看一下使用场所，是需要单级还是双级，我们这给客户做减速机的时候，有时候客户自己也不明白是选择什么样的型号，不知道参数也不知道使用环境，致使我们在选型上也无从下手，如果有明确的参数和使用环境相对来说我们在选型上比较准确一些。小齿轮的每个轮齿可在分度圆柱面上缠绕一周以上，这样的小齿轮外形像一根螺杆，称为蜗杆。
SCWU、SCWS、SCWO中心距分两个系列，一个系列是63、80、100、125、160、200、250、315、400.第/二系列，140、180、225、280、355、450等。传动比为，5 6.3 8 10 12.5 16 20 2.5 31.5 40 50 63等。应在被试减速器的输入、输出轴端各装一台传感器，直接测量试样（仅附加联轴器）的输入、输出转矩（功率）、转速如图1。SCWS系列轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机采用的是包络齿型，包络齿型减速机的特点是传动、结构紧凑、使用寿命长。
scws为轴装式蜗轮蜗杆减速机，内部结构我们现在为了增加承载能力和使用效率改为平面二次包络蜗轮蜗杆齿型，蜗轮和蜗杆啮合的时候为瞬时双线结构，接触面积增大。接触线和相对夹角大，动压油膜形成及保持性好。蜗杆为渗氮，这种结构的精度高表面光滑。山东省德州市金宇机械有限公司为达到以上的设计效果，在减速机的设计上追求的不仅是流线的美感外形，在产品的油漆选择上，也选用的是凹凸型的绿螺纹油漆，增加减速机的整体立体效果。SCWS轴装式平面二次包络减速机的蜗杆能多齿同时进入啮合，增大了接触面积，减少了齿面压力，承受大的冲击载荷。
以上信息由专业从事化工蜗杆减速机定制的金宇减速机于2025/4/27 15:20:07发布
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